LIGA ONLINE F1 - REGRAS

Última atualização das regras: 07/09/2019

Regra 1 - DO CAMPEONATO

1.1 - CORRIDAS

Cada Edição é formada por 08 etapas (corridas) pré-definidas e divulgadas antes do início da competição. A exceção é quando no final do ano a organização cria um campeonato para encerrar-se antes das festas de fim de ano.

1.2 - CATEGORIAS, DIAS E HORÁRIO DAS CORRIDAS

1.3 - PERÍCIA NA DIREÇÃO - CONFIRA AS ASSISTÊNCIAS PERMITIDAS EM CADA DIVISÃO.

1.4 - DOS CARROS

O desempenho dos carros são IGUAIS do início ao fim, ou seja, não importa a qual equipe, os carros terão sempre o mesmo desempenho.

A definição dos carros e a formação das equipes para a próxima edição é automática, dependendo exclusivamente da posição final do piloto no campeonato anterior.

Regra 2 - DO SOBE E DESCE ENTRE CATEGORIAS


2.1 - ASCENSÃO E REBAIXAMENTO ENTRE CATEGORIAS

Participantes da Categoria ELITE:

• Caem os (4) quatro últimos colocados para a Categoria ESPECIAL;

Participantes da Categoria ESPECIAL:

• Sobem os (4) quatro primeiros colocados para a Categoria ELITE;
• Caem   os (4) quatro últimos colocados para a Categoria BASE.

Participantes da Categoria BASE:

• Sobem os (4) quatro primeiros colocados para a Categoria ESPECIAL;
• Caem   os (5) cinco últimos colocados para a Categoria ASPIRANTES.

Participantes da Categoria ASPIRANTES:

• Sobem os (4) quatro primeiros colocados para a Categoria BASE;
• Caem   os (4) quatro últimos colocados para a Categoria INICIANTES.

Participantes da Categoria INICIANTES:

• O Primeiro colocado sobe direto para a Categoria BASE;
• Do segundo até o quarto colocado sobem para a Categoria ASPIRANTES;
• Os últimos (4) quatros colocados abrem vagas para novos participantes (há a possibilidade de abrir novas vagas por desistência de outros pilotos também).

2.2 - OBSERVAÇÕES IMPORTANTES:

É dever dos participantes respeitarem o sobe e desce entre as Categorias (divisões), visando sempre manter o equilíbrio entre os participantes, com a exceção por motivos de indisponibilidade justificados e aceitos pela direção do campeonato.

Caso algum participante desista de correr em uma nova Edição, já sendo respeitado o sobe e desce de pilotos entre as categorias, a direção ficará livre para fazer encaixes visando sempre fortalecer o grid da Categoria.

Regra 3 - DAS PREMIAÇÕES

3.1 - DA PREMIAÇÃO

• TROFÉU PARA OS CAMPEÕES DE TODAS AS DIVISÕES;
• REGISTRO NO HALL DA FAMA NO SITE DA LIGA.

3.2 - IMAGEM ILUSTRATIVA

Observação: Ao campeão da Categoria Iniciantes, 5º Divisão, a entrega do troféu estará condicionada a participação da Categoria Base, respeitando as regras de ascensão do campeonato. Caso não aconteça, premiaremos o segundo colocado (ou seguintes) com troféu de vice-campeão, na mesma condição.

Regra 4 - DAS PONTUAÇÕES E RANKING

4.1 - PONTUAÇÃO:

Dos 20 pilotos, pontuam os 12 primeiros colocados, sendo:

01° colocado: 25 pontos

02° colocado: 20 pontos

03° colocado: 16 pontos

04° colocado: 14 pontos

05° colocado: 12 pontos

06° colocado: 10 pontos

07° colocado: 08 pontos

08° colocado: 06 pontos

09° colocado: 04 pontos

10° colocado: 03 pontos

11° colocado: 02 pontos

12° colocado: 01 pontos

Volta mais rápida: O piloto que fizer a volta mais rápida da corrida ganhará 01 ponto, desde que conclua entre os 10 primeiros colocados.

Os pontos serão concedidos a todos os pilotos que ao menos tenham participado de no mínimo 90% das voltas de cada GP.

4.2 - RANKING:

Cálculo para pontuação do Ranking:

1. Os pontos serão concedidos a todos os pilotos que ao menos iniciarem a prova.

2. Cálculo para pontuação do Ranking: é a soma dos pontos adquiridos na corrida, conforme descrito na Regra 4 - PONTUAÇÃO, mais os pontos de lastro definido para cada categoria.

Exemplo: se um piloto for o vencedor da Categoria ELITE o total de pontos adquirido para o Ranking será de 60 pontos, sendo 30 pontos por ter vencido a corrida e mais 30 pontos referente ao lastro do ranking da categoria Elite.

 LASTRO POR CATEGORIA:

CATEGORIA	PONTOS
ELITE	30
ESPECIAL	25
BASE	15
ASPIRANTES	10
INICIANTES	5

Regra 5 - DOS PILOTOS

5.1 - DAS OBRIGAÇÕES E DEVERES DE CADA PILOTO:

1. DAS FALTAS: Serão permitidas apenas 02 (duas faltas/ausências) por edição do campeonato corrente, ou seja, 25% do número de etapas oficiais, onde a partir da terceira sem prévia justificativa, fica a critério da direção da Liga Online F1 a exclusão imediata do piloto de participar do restante do campeonato.

2. Cumprir o horário definido. Importante que todos os pilotos estejam online 10 minutos antes do início das corridas.

3. Todos os pilotos são obrigados a gravar suas corridas, as imagens poderão ser solicitadas pela direção de prova para análises de possíveis incidentes. (CLIQUE AQUI E APRENDA A GRAVAR SUAS CORRIDAS).

4. ID na Play Station Network (PSN) - login padrão da Liga Online F1.

4.1.   Todos os participantes do campeonato deverão OBRIGATORIAMENTE utilizar o Login padrão da Liga conforme exemplos abaixo:

LOF1_NOME   |   LOF1_SOBRENOME   |   LOF1_NomeSobrenome

Regra 6 - DAS CORRIDAS - 27ª ED. F1 2019

6.1 - INFORMAÇÕES GERAIS DA CONFIGURAÇÃO NO LOBBY DE JOGO:

OPÇÕES DA SESSÃO
Nível do Piloto IA	: 41 (Médio)
Desempenho carro	: Igual
Máximo de pilotos	: 20 por categoria
Duração do treino	: Nenhuma
Classificação	: Sessão curta de qualificação
Distância da prova	: 50%
Clima predefinido	: Clima Dinâmico
Horário de início da sessão	: Oficial
CONFIGURAÇÕES DA CORRIDA
Regras de parque fechado	: Ligado
Colisões	: Ligado
Danos veículo	: Completo
Gerando fantasma	: Ligado
Acerto do carro	: Aberto (4 etapas); Fechado (4 etapas)
Safety Car	: Ligado
Regras e bandeiras	: Ligado
Rigor de cortes de curvas	: Rígido
Volta de apresentação	: Ligado
Início da corrida	: Manual
Temperatura dos pneus	: Superfície e carcaça (simulação)

6.2 - DA SALA DE JOGO:

A organização abrirá a sala de jogo (lobby) e enviará os convites com 10 minutos de antecedência do horário da corrida. Após iniciada a transmissão, quem perder a conexão restará apenas tentar voltar pra sala de jogo enquanto todos já estão na qualificação.

* Exceção de quando a perda de conexão é geral, ai será aplicada o item 6.3 / 6.4

6.3 - DE PROBLEMAS DURANTE A CORRIDA:

Caso ocorra algum problema durante a corrida motivados por erro do jogo (bug) na sala (lobby) ou Internet ou Play Station Network (PSN), travando ou algo similar que seja necessário reiniciar a corrida devido um percentual elevado de quedas/desclassificações de pilotos, será aberta uma nova sala (lobby), onde todos serão convidados a ingressar na sala (lobby) novamente.

Configurações dessa nossa sala de jogo:

 - Qualificação passará para apenas uma volta rápida (SESSÃO ÚNICA DE QUALIFICAÇÃO);
       - A depender do momento em que o erro aconteça a corrida será de 25 ou 50%.

* Se impossível realizar a etapa observar o item 6.4 da regra.


6.4 - PROBLEMAS COM A PSN/CODEMASTERS PARA MONTAR A SALA DE JOGO:

Caso tenhamos problemas com o servidores da Play Station Network (PSN) ao serem montadas as salas (lobby) de jogo ou no decorrer da sessão iremos fazer novas tentativas, contudo se o erro persistir se tornando impossível iniciar ou terminar bem as corridas a etapa será CANCELADA.

6.5 - ABANDONOS DE CORRIDAS E SAIR DA SESSÃO ANTES DE FINALIZADA A TRANSMISSÃO

1. O piloto que desistir da corrida obrigatoriamente deverá ABANDONAR A SESSÃO antes de sair da sala (lobby) de jogo, assim evitará que seu carro fique correndo na pista no modo IA (Inteligência Artificial).

        Motivo: O carro no modo IA (Inteligência Artificial) pode beneficiar alguns pilotos com a possível utilização do DRS (abertura da asa traseira) e até atrapalhar quando se faz curvas juntos, ou seja, pode interferir no resultado de uma corrida.

      Punição: Sujeito a advertência e/ou perda de até 3 pontos, ou em caso de reincidência sujeito a perda da participação na qualificação da próxima etapa.

6.6 - PARTICIPAÇÃO NA CORRIDA

         Todo piloto que completar ao menos 90% da distância total do Grande Prêmio será classificado, mesmo que não esteja mais na pista quando a bandeirada final for dada ao vencedor da prova.

Regra 7 - DOS INCIDENTES NA CORRIDA

7.1 - INFORMAÇÕES GERAIS

Todo piloto que se sentir prejudicado por motivo de imprudência de pilotagem de outro piloto durante a corrida, deverá formalmente, encaminhar ao Diretor de Prova, a solicitação de analise do incidente para que o ocorrido seja investigado.

O vídeo, com o momento exato do incidente, OBRIGATORIAMENTE deve ser encaminhado para o Diretor de Prova via "WhatsApp".

         (*) Para identificar o Diretor de Prova da sua categoria, você deve observar no rodapé da tabela de pontuação do campeonato que você esteja participando.

7.2 - TRIBUNAL PARA JULGAMENTO

Todas as penalidades serão analisadas e julgadas pelo Tribunal da LOF1, composto por pilotos e diretores da organização.

 * A direção publicará o resultado no site em até 72 horas após o término da corrida.
 * Não será permitida a contestação do resultado da análise por parte do pilotos.

A bancada é compostas pelos seguintes componentes:

• Adriano Souza (São Paulo/SP);
• Eduardo Sucupira (Uberaba/MG);
• Fábio Silvestre (Santos/SP);
• Jonas Rudof (Blumenal/SC);
• Marcelo Veloso (Formiga/MG);
• Ricardo Serrate (Goiânia/GO);
• Renato Rocha (Ravena/MG).

7.3 - DOS PRAZOS PARA RECLAMAÇÃO

1. O piloto que deseja solicitar a analise do incidente tem o prazo de 24 horas, após o término da corrida, para enviar ao Diretor de Prova as evidências (vídeo) referente ao incidente;

• As imagens deverão ser, obrigatoriamente, da câmera onboard. (CLIQUE AQUI E APRENDA A GRAVAR SUAS CORRIDAS). O vídeo deverá ser enviado na posição imagem deitada (landscape) com todos os detalhes possíveis do momento do incidente e o nome do piloto infrator.

2. Todo piloto infrator deverá apresentar, quando solicitado pelos membros do tribunal, seu vídeo de defesa para a devida análise. Na ausência do vídeo, independentemente das circunstâncias, este piloto será punido com a perda de até 3 pontos por incidente solicitado para analise.

• Caso não tenha gravado sua corrida, poderá apresentar como imagem de defesa as da transmissão da organização, porém estará sujeito a punição caso as imagens sejam consideradas insuficientes para uma preciosa análise.

Observação: Nos casos de advertência, a direção passará orientações gerais no grupo da respectiva Categoria. Caso o piloto infrator seja reincidente, estará passível de punição com perda de pontos.

7.4 - DOS PEDIDOS DE INVESTIGAÇÃO

1. Todo piloto tem o direito de solicitar analise de incidente quantas vezes forem necessárias  na etapa ou campeonato, que esteja participando, as solicitações serão analisadas, julgadas e publicadas no site. Caso durante o campeonato o piloto solicitante já tenha pedido analise de incidentes e já possua (2) dois resultados onde não houve imprudência por parte do piloto infrator, isto é, tenha sido ABSOLVIDO, neste caso, o piloto solicitante perde o direito de solicitar novas investigações.

O objetivo é fazer com que os participantes analisem bem cada caso, para que, com real convicção solicite investigação, descongestionando assim o judiciário. 

Regra 8 - DAS PUNIÇÕES

1. O piloto que causar acidentes por falta de prudência e que venha causar prejuízos a outro piloto.

Punição: Sujeito a perda de até 30 pontos no campeonato em curso;

           Sujeito a não participação da qualificação para a próxima corrida (quando causado na largada ou nas voltas iniciais);
               Sujeito a exclusão do campeonato caso seja reincidente e haja de má-fé.

2.      O piloto que utilizar atalhos ou falhas do jogo que venha se beneficiar.

Punição: Sujeito a perda de até 10 pontos ou desclassificação da corrida.

3.      O piloto que ofender ou colocar em dúvida a idoneidade de qualquer outro participante ou membro da equipe de organização da Liga Online F1.

Punição: Sujeito a exclusão do campeonato, sem nenhum ressarcimento.
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